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廣安辦電梯維修T證如何辦理? 更新時(shí)間:2023-09-08 11:10:23
四川省質(zhì)監(jiān)局《特種設(shè)備作業(yè)證》報(bào)名李老師電話:177 7839 6858(加微信報(bào)名有優(yōu)惠),新訓(xùn),復(fù)審,隨時(shí)報(bào)名,周周考試,國(guó)網(wǎng)查詢,全國(guó)通用。
《特種設(shè)備作業(yè)證》報(bào)名:1,電梯維修T,2,起重機(jī)械管理A,3,場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛管理A,4,起重機(jī)指揮Q1,5,工業(yè)鍋爐司爐G1,6,鍋爐水處理G3,7,快開(kāi)門(mén)式壓力容器操作R1,8移動(dòng)式壓力容器充裝R2,9,氣瓶充裝P,10,特種設(shè)備安全管理A,11,起重司機(jī)(限門(mén)座式起重機(jī))Q2,12,起重司機(jī)(限橋式起重機(jī))Q2,13,起重司機(jī)(限門(mén)式起重機(jī)Q2,14,起重司機(jī)(限纜索式起重機(jī)Q2,15,起重司機(jī)(限塔式起重機(jī))Q2,16,起重司機(jī)(限流動(dòng)式起重機(jī))Q2,17,叉車司機(jī)N1,18,蓄電池觀光車司機(jī)N2,從業(yè)人員上崗證特種作業(yè)證是4年一審!

【關(guān)鍵詞】電梯;運(yùn)行;原理;維修
1.運(yùn)行原理
電梯的控制系統(tǒng)由PC機(jī)和輸入輸出部分等組成。
1.1可編程序控制器(PC)
PC采用8位或16位微外理器為核心,使用了可編程序存儲(chǔ)器,且有存儲(chǔ)指今,執(zhí)行邏據(jù),順序,計(jì)時(shí),計(jì)數(shù)、運(yùn)算等功能。它的工作原理是基于靠對(duì)輸入信號(hào)不斷地進(jìn)行監(jiān)視(輸入信號(hào)來(lái)自象按鈕、傳感器和行程開(kāi)關(guān)這類裝置),當(dāng)檢測(cè)到的信號(hào)狀態(tài)已改變時(shí),控制系統(tǒng)隨即作出反應(yīng),通過(guò)用戶編制的機(jī)內(nèi)邏輯,產(chǎn)生輸出信號(hào),這些輸出信號(hào)控制被控系統(tǒng)的外部負(fù)載,如繼電器、電動(dòng)機(jī)、指示燈和報(bào)警器等。
1.2輸入輸出部分
將系統(tǒng)中發(fā)出指令或信號(hào)的按鈕、開(kāi)關(guān)、傳感器(如基站總電源鑰匙開(kāi)關(guān)、轎內(nèi)指令選層按鈕、廳門(mén)召喚按鈕、超速開(kāi)關(guān)、安全開(kāi)關(guān)、安全觸板開(kāi)關(guān)、限位開(kāi)關(guān)、廳門(mén)聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)、安全窗開(kāi)關(guān)、平層干簧繼電器等)作為PC的輸入。同時(shí)在系統(tǒng)中設(shè)有有、無(wú)司機(jī)操縱的轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)及檢修慢車開(kāi)關(guān),以實(shí)現(xiàn)有、無(wú)司機(jī)轉(zhuǎn)換和檢修狀態(tài)下的要求;將系統(tǒng)的執(zhí)行結(jié)構(gòu)如接觸器、繼電器、轎內(nèi)和廳外層樓指示燈、報(bào)警器等作為PC的輸出部分。

1.3控制過(guò)程簡(jiǎn)述
1.3.1有司機(jī)操縱
上班時(shí),司機(jī)接通基站總電源鑰匙開(kāi)關(guān),電梯打開(kāi)電梯門(mén),進(jìn)入轎廂將有、無(wú)司機(jī)操縱轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)拔至有司機(jī)位置(這時(shí)電梯門(mén)自動(dòng)開(kāi)閉程序不起作用)。當(dāng)PC接收到乘客發(fā)出的請(qǐng)求信號(hào)及安全保護(hù)裝置的信號(hào)后,PC將對(duì)內(nèi)存進(jìn)行順序掃描,選擇相應(yīng)的控制程序,通過(guò)輸出端發(fā)出信號(hào),控制接觸器動(dòng)作,使電梯正常起動(dòng)、加速運(yùn)行。起動(dòng)電抗器的切除時(shí)間,可根據(jù)乘坐舒適感,通過(guò)PC中的時(shí)間繼電器方便的進(jìn)行設(shè)置。當(dāng)電梯運(yùn)行接近停屬的腐樓時(shí),干策繼電器發(fā)出信號(hào),PC接到干策傳感器發(fā)出的信號(hào)后自動(dòng)斷開(kāi)快車?yán)^電器,通過(guò)慢車?yán)^電器控制電梯進(jìn)入換速,平層、停車。待電梯??繉诱竞?,司機(jī)通過(guò)按鈕控制打開(kāi)電梯門(mén),以完成接客、送客的任務(wù)。

1.3.2無(wú)司機(jī)操縱
在無(wú)司機(jī)操縱的情況下,電梯的開(kāi)關(guān)門(mén)、起動(dòng)、加速、換速、平層及停車均通過(guò)PC自動(dòng)控制。電梯開(kāi)關(guān)門(mén)時(shí)間可根據(jù)需要設(shè)置,一般為4s~5s。
1.3.3檢修慢車狀態(tài)
在需要檢修時(shí),可通過(guò)檢修慢車開(kāi)關(guān)來(lái)控制。當(dāng)接通檢修慢車開(kāi)關(guān)時(shí),PC處于失電狀態(tài),各種控制程序不起作用,司機(jī)只能通過(guò)按鈕操縱,使電梯慢速運(yùn)行。
1.3.4停電保持
電梯在正常運(yùn)行過(guò)程中,若突遇停電,PC將保存停電時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù),在電源重新接通時(shí),將自動(dòng)恢復(fù)停電時(shí)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù),控制電梯運(yùn)行。
1.3.5應(yīng)急處理
電梯在運(yùn)行過(guò)程中,PC將不斷地對(duì)各種離散信號(hào)進(jìn)行采集鑒別,對(duì)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控,一旦發(fā)現(xiàn)不正常信號(hào)(如安全保護(hù)裝置失靈等),將立即停止執(zhí)行正常運(yùn)行控制程序,轉(zhuǎn)入故障保護(hù),對(duì)整個(gè)控制系統(tǒng)采取相應(yīng)

的安全保護(hù)措施,以防止發(fā)生事故。
2.電梯的一般保養(yǎng)
無(wú)論有無(wú)電梯操作工,維護(hù)人員每天應(yīng)查看機(jī)房1次~2次。除保持機(jī)房的整潔外,要聞一下有無(wú)異味,摸一下電動(dòng)機(jī)、曳引機(jī)等溫升是否過(guò)高,聽(tīng)有無(wú)異響和異常震動(dòng)。

(1)每周檢查一次抱閘間隙,間隙要小于0.7mm,間隙過(guò)大應(yīng)予調(diào)整。電引機(jī)安全鉗、極限開(kāi)關(guān)等鋼絲繩和連接情況,轎廂內(nèi)各項(xiàng)設(shè)備的工作情況。
(2)每月應(yīng)對(duì)電梯的減速器和各種安全裝置、井道設(shè)施、自動(dòng)門(mén)結(jié)構(gòu)、電引輪導(dǎo)向輪的滑動(dòng)軸承間隙等,都要認(rèn)真細(xì)致地檢查。
(3)每季度要對(duì)各傳動(dòng)部分(曳引機(jī)、導(dǎo)向輪、曳引繩、門(mén)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)),各安全裝置(電磁制動(dòng)器、限速器張緊裝置、安全鉗),各電控系統(tǒng)(接觸器、繼電器、熔斷器、行程開(kāi)關(guān)、電阻等)要認(rèn)真經(jīng)常和調(diào)整一次,清除各元件上的灰塵和油污,發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題的部件,能修則修,不能修則換,堅(jiān)決杜絕帶病工作。
(4)每年當(dāng)電梯運(yùn)行滿一年后,要進(jìn)行一次全面的技術(shù)檢查,由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行,對(duì)電梯的機(jī)械、電器、各安全裝置的現(xiàn)狀,主要零部件的磨損度進(jìn)行全面詳細(xì)的檢查、修理。調(diào)換磨損超過(guò)允許值的零部件,
測(cè)量電器的絕緣電阻和接地裝置的接地電阻值。檢查電梯的供電線路,損壞的立即修復(fù)。
3.電梯的電子板維修
在維修中各種電子板,在正常使用的情況下,核心元件損壞的幾率較小。因?yàn)樘幚砥?、EPROM、RAM、晶振等都是在5V或更低電壓條件工作,純屬開(kāi)關(guān)量信號(hào)。出故障一般在I/O接口部分和電源部分。

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