《特種設(shè)備作業(yè)證》報(bào)名:工種、鍋爐壓力容器壓力管道管理A、電梯維修T、起重機(jī)械管理A、場(chǎng)（廠(chǎng)）內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛管理A、起重機(jī)指揮Q1、工業(yè)鍋爐司爐G1、鍋爐水處理G3、快開(kāi)門(mén)式壓力容器操作R1、移動(dòng)式壓力容器充裝R2、氣瓶充裝P、特種設(shè)備安全管理A、起重司機(jī)（限門(mén)座式起重機(jī)）Q2、起重司機(jī)（限橋式起重機(jī)）Q2、起重司機(jī)（限門(mén)式起重機(jī)Q2、起重司機(jī)（限纜索式起重機(jī)Q2、起重司機(jī)（限塔式起重機(jī)）Q2、起重司機(jī)（限流動(dòng)式起重機(jī)）Q2、叉車(chē)司機(jī)N1、蓄電池觀(guān)光車(chē)司機(jī)N2 從業(yè)人員上崗證
《特種設(shè)備作業(yè)證樣板》
現(xiàn)在叉車(chē)證為質(zhì)監(jiān)局頒發(fā)。操作代碼為N1。。叉車(chē)駕駛證(叉車(chē)證)是由國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局核發(fā),叉車(chē)只在單位的工作場(chǎng)地內(nèi)使用。
市場(chǎng)上的叉車(chē)證通?？梢苑譃閮煞N：一種是質(zhì)量監(jiān)督局頒發(fā)的叉車(chē)操作證，另外一種就是中國(guó)建設(shè)教育協(xié)會(huì)頒發(fā)的叉車(chē)操作證書(shū)。
以上兩種證書(shū)都可以直接在網(wǎng)上查詢(xún)到，但是前者的質(zhì)量要比后者高很多。我們?cè)诰蜆I(yè)的時(shí)候主要看的就是質(zhì)量監(jiān)督管理局頒發(fā)的叉車(chē)操作證書(shū)，它的權(quán)威性和效果性都要高于后者，而且后者也不是叉車(chē)司機(jī)必須的。想要報(bào)考質(zhì)監(jiān)局的叉車(chē)證，大家需要到有資質(zhì)的學(xué)校報(bào)名。報(bào)名后按照批次統(tǒng)一組織和參加考試，考試合格后質(zhì)監(jiān)局會(huì)統(tǒng)一頒發(fā)證書(shū)。
叉車(chē)證考試主要學(xué)習(xí)內(nèi)容
1、理論課程：基礎(chǔ)知識(shí)、操作規(guī)程、維護(hù)知識(shí)、機(jī)械常識(shí)、故障分析與排除、簡(jiǎn)單維修理論、安全操作知識(shí)等。
2、實(shí)操課程：對(duì)駕駛設(shè)備的了解和運(yùn)用技能，駕駛前的準(zhǔn)備，駕駛姿勢(shì)，目標(biāo)選擇，點(diǎn)火，平地起步，坡度起步，換擋與行進(jìn)，倒車(chē)，轉(zhuǎn)向，載貨上下坡的操作等。
3、操作技巧：認(rèn)識(shí)并運(yùn)用叉車(chē)工作裝置的方法，貨物裝運(yùn)安全知識(shí)，貨物叉取、升、降、堆、卸等作業(yè)。
4、叉車(chē)的考試內(nèi)容分兩大項(xiàng)，樁考和路考。
樁考：使用規(guī)定的樁桿在預(yù)先設(shè)定尺寸標(biāo)準(zhǔn)的場(chǎng)地，按規(guī)定的行駛線(xiàn)路(包括規(guī)定的屬具)行駛和操作，其目的是考核學(xué)員對(duì)車(chē)輛的安全操控能力。
路考：按照特定的行駛路徑進(jìn)行行駛操作，其目的是考核學(xué)員掌握和運(yùn)用所學(xué)的實(shí)操技術(shù)，掌握交通常識(shí)及對(duì)路面的適應(yīng)能力和對(duì)事件的應(yīng)變處理能力。
其中樁考又分成場(chǎng)內(nèi)“8”字行駛考核和叉載“工”字行駛考核兩項(xiàng)，每項(xiàng)均采用50分制和失誤扣分的形式進(jìn)行考試。
一、樁考(一)場(chǎng)內(nèi)“8”字行駛考核：場(chǎng)地尺寸：A=2倍車(chē)寬+1200mmB=車(chē)長(zhǎng)C=車(chē)寬+600mmD=車(chē)長(zhǎng)R=2倍軸距的長(zhǎng)度+600mmr=軸距的長(zhǎng)度行駛路線(xiàn)：采用空車(chē)行駛，叉車(chē)從車(chē)庫(kù)駛出到達(dá)1，由1倒車(chē)至2(甲庫(kù))，從2前進(jìn)到3，由3倒車(chē)至4(乙?guī)?，從4前進(jìn)到5走一次8字，經(jīng)6行駛到7，由7倒車(chē)經(jīng)5入走第二次8字，由6回至車(chē)庫(kù)。
