《特種設(shè)備作業(yè)證工種》（1），特種安全設(shè)備管理A （ 2），起重機(jī)指揮Q1（3），起重司機(jī)（限門(mén)座式起重機(jī)）Q2（4），起重司機(jī)（限橋式起重機(jī)）Q2（5），起重司機(jī)（限門(mén)式起重機(jī))Q2（6），起重司機(jī)（限纜索式起重機(jī))Q2（7），起重司機(jī)（限塔式起重機(jī)）Q2（8），起重司機(jī)（限流動(dòng)式起重機(jī)）Q2（9），起重司機(jī)（限升降機(jī)）Q2（10），叉車(chē)司機(jī)N1（11），觀光和觀光列出司機(jī)N2（12），電梯維修T（13），鍋爐壓力容器壓力管道管理A （14），電梯管理A（15），起重機(jī)械管理A（17），場(chǎng)（廠）內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛管理A（18），工業(yè)鍋爐司爐G1（19），電站鍋爐司爐G2（20），鍋爐水處理G3（21），快開(kāi)門(mén)式壓力容器操作R1（22），移動(dòng)式壓力容器充裝R2（23），氣瓶充裝P（24），金屬焊接操作（壓力焊PE焊）（25），非金屬焊接操作（壓力容器焊）
《特種設(shè)備作業(yè)證書(shū)展示》
1，橋式起重機(jī)，又稱(chēng)“天車(chē)”，是橫架于車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。
廣泛用在室內(nèi)外倉(cāng)庫(kù)、廠房、碼頭和露天貯料場(chǎng)等處。
它是使用范圍最廣、數(shù)量最多的一種起重機(jī)械。
一、下面我來(lái)介紹一下起重機(jī)
1，流動(dòng)式起重機(jī)，也稱(chēng)“汽車(chē)吊”“隨車(chē)吊”，主要分為履帶式起重機(jī)、輪胎起重機(jī)、全地面起重機(jī)、隨車(chē)起重機(jī)等類(lèi)型。
流動(dòng)式起重機(jī)適用于單件重量大的大、中型設(shè)備、構(gòu)件的吊裝，作業(yè)周期短。
具有使用范圍廣、機(jī)動(dòng)性好、可以方便地轉(zhuǎn)移場(chǎng)地、對(duì)道路或場(chǎng)地要求高、臺(tái)班費(fèi)較高等特點(diǎn)。,
2，門(mén)式起重機(jī)，又稱(chēng)“龍門(mén)起重機(jī)”，是橋架通過(guò)兩側(cè)支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機(jī)，
主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。
門(mén)式起重機(jī)具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，在港口貨場(chǎng)得到廣泛使用。
3，塔式起重機(jī)，簡(jiǎn)稱(chēng)塔機(jī)，別稱(chēng)“塔吊”，是指動(dòng)臂裝在高聳塔身上部的旋轉(zhuǎn)起重機(jī)，起源于西歐。
,工作范圍大，主要用于多層和高層建筑施工中材料的垂直運(yùn)輸和構(gòu)件安裝。
塔式起重機(jī)是生活中最為常見(jiàn)的起重機(jī)械，在當(dāng)今社會(huì)已逐漸取代其他機(jī)械，占據(jù)主導(dǎo)地位。
4，門(mén)座式起重機(jī)是橋架通過(guò)兩側(cè)支腿支撐在地面軌道或地基上的臂架型起重機(jī)。
多應(yīng)用于港口、船臺(tái)、水電站、露天堆料場(chǎng)等地，進(jìn)行起重裝卸作業(yè)。
裝卸用門(mén)座起重機(jī)工作速度較高。
造船用門(mén)座起重機(jī)可適應(yīng)大起升高度和大幅度作業(yè)的要求，但工作速度較低。
建筑安裝用門(mén)座起重機(jī)具有整機(jī)裝拆運(yùn)輸性好、吊具下放深度大、能較好地適應(yīng)臨時(shí)性工作和棧橋上工作等的特點(diǎn)。
橋式起重機(jī)考試試題
一、填空題(共30分，每小題3分)
1、力學(xué)中常將力的( )( ）( )稱(chēng)作力的三要素。
2、從力的( )到旋轉(zhuǎn)中心的距離叫( )，它與力的( )稱(chēng)作( ）。
3、國(guó)家對(duì)起重機(jī)用A1、A2、A3.A8作為( )工作級(jí)別規(guī)范，用M1、M2、M3，M8作為機(jī)構(gòu)的工作級(jí)別規(guī)范，以利于確定零部件的使用壽命。
4、型號(hào)8x42-17的鋼絲繩由( )個(gè)繩股捻成，總繩絲數(shù)有( )根。
5、作業(yè)時(shí)，起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩與垂直線間的夾角最大不得超過(guò) ( )度角。
6、起重機(jī)( )時(shí)，禁止調(diào)整起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器。
7、鋼絲繩尾通常用末端捆扎、( )( )四種方法連接。
8、起重用的鋼絲繩主要有( )和( )兩類(lèi)材質(zhì)。
9、易燃易爆品的區(qū)域作業(yè)的主要安全措施包括審批制度、( )和電器安全保護(hù)
10、吊鉤的外觀應(yīng)( )( )、( )、毛刺和裂紋等缺陷。且不準(zhǔn)修補(bǔ)。
二、單項(xiàng)選擇題(共25分，每小題25分)
1()電壓是作業(yè)前必須滿(mǎn)足的主要條件之一。
A.220V B>330VC.350V D.380V
2、制動(dòng)器摩擦傳動(dòng)生效的三要素之一是()，它們相互乘積的大小決定其傳動(dòng)的大小。
A.形狀 B.構(gòu)造 C.時(shí)間長(zhǎng)短D磨擦系數(shù)
3、力點(diǎn)在支點(diǎn)和重點(diǎn)間的杠桿裝置屬于()杠桿。
A.費(fèi)力型 B.不確定型 C.省力型
4、( )捆綁繩間的夾角不可以吊掛重物
A.少于100°角 B.少于或等于120°角。C大于120°角。5( )司機(jī)清掃路軌時(shí)必須做的安全保護(hù)措施之一
A穿絕緣鞋B用無(wú)把的掃把 C.束緊衣袖和褲腿
6、( )為起重機(jī)送電時(shí)正確的電源開(kāi)關(guān)操作順序。
A.從負(fù)荷開(kāi)關(guān)到隔離開(kāi)關(guān) B從隔離開(kāi)關(guān)到負(fù)荷開(kāi)關(guān) C.隨意
7( )同一軌道上多臺(tái)起重機(jī)作業(yè)時(shí)的允許的最小間隔距離
A.0.5米 B.1.0米 C.1.5米 D.3米
8( )的載荷是起重機(jī)年度檢驗(yàn)中規(guī)定起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器效能試驗(yàn)載荷。 A少于額定重量B額定重量C12倍額定重量D15倍額定重量
9、( )能夠使起重機(jī)省力
A定滑輪 B.動(dòng)滑輪 C.定和動(dòng)滑輪組 D.吊鉤
10、( )是起重作業(yè)中的不穩(wěn)定現(xiàn)象之一。
A非均質(zhì)的重物 B.重物上升的速度快慢不一 C.大水車(chē)速度不一D重物傾斜
